Šis Mazda 3 automobilis – 1.6 l 2004 dyzelis. Rida apie 280000 km. Automobiliui teks keisti smagratį, nes varikliui dirbant laisva eiga girdisi pašaliniai garsai iš pavarų dėžės. Paspaudus sankabos pedalą, garsas susilpnėja.
Pradedami remonto darbai. Oro filtrą būtina pasikeisti. Vietos darbams užtektinai.
Vaizdas iš apatinės variklio dalies. Traverso liesti nereikės. Mazda […]
Šio automobilio Opel Signum savininkas kreipėsi į mane dėl sankabos problemos: Kai įjungia pavarą ir atleidinėja sankabos pedalą, automobilis pradeda judėti kai sankabos pedalas būna aukščiausioje padėtyje.
Pradedami remonto darbai. Vietos užtektinai, nors variklis turi 2200 cm2.
Stabilizatorius perlenktas per vairo traukes – vadinasi reikės jį atveržti. Norint nuimti pavarų dėžę […]
Šio Mazda 2 automobilio problema – paspaudus sankabos pedalą, iš pavarų dėžės pasigirsdavo pašalinis garsas. Kai sankabos pedalas nėra spaudžiamas, pašalinio garso nėra.
Teks nuimti pavarų dėžę ir surasti priežastį kas skleidžia tą garsą.
Pradedami išmontavimo darbai.
Vaizdas iš apatinės automobilio dalies.
Tai yra Ford automobilio variklis ir pavarų dėžė.
Nuimti pavarų svirties lynai.
Tai […]
Šiam Ford’ui atėjo laikas keisti smagratį, nes jis jau atitarnavo savo laiką. Užvedus automobilį po ilgesnio laiko tarpo, pasigirsta gan skardus sklindantis metalo garsas. Varikliui padirbus apie 5-10 min garsas susilpnėja ir tampa ne toks aižus. Paspaudus sankabos pedalą, garsas pradingsta visai. Vadinasi norint panaikinti tą garsą, teks keisti […]
Gan dažna problema pas Mazdas (ir ne tik) – tampa sunku jungi pavaras. Taip būna dėl to, kad išsausėja ir užsiteršia pavarų svirties įvorė.
Šioje foto matyti, kad po pavarų svirtimi eina duslintuvas. Jo skleidžiama šiluma tiesiogiai turi įtakos pavarų svirties įvorės išsausėjimui.
Dar viena vieta, į kurią reikia atkreipti dėmesį […]
Remontuojamas automobilis – Opel Astra 2005m. 1,9 CDTI. Kaip ir daugumai automobilių, turinčių dvimasį smagratį, atėjo metas keisti patį smagratį. Nes dirbant varikliui ant laisvų sūkių, sklinda pašaliniai metalo garsai. Bet kai spaudžiamas sankabos pedalas, šie garsai pradingsta. Vadinasi dvimasis smagratis yra pasidėvėjęs ir jis pradėjo skleisti tą garsą.
Pradedami eiliniai […]
Automobilis buvo pirktas automobilių turguje. Jo problema – sunkiai įsibėgėdavo ir judėdavo iš vietos.
Automobilis nuvažiavęs apie 350000 km. Automobilis taip pat turėjo kablį.
Pradedami vykdyti ardymo darbai.
Nuimami visi trukdantys agregatai.
Šioje foto matyti, jog yra pažeistas posparnis. Vadinasi mašina buvo auto įvykyje ir ratas pažeidė posparnį.
Matosi jog yra tarpas tarp buferio […]
Mašinos savininkas pastebėjo, kad norint lenkti kitą automobilį ar staigiau bandant pajudėti iš vietos, automobilis lyg netenka savo galios. Kai sankabos pedalas būna nuspaustas ir atleidinėjamas, automobilis pradeda judėti tik kai pedalas būna pačiame savo eigos aukštyje. Vadinasi problema su sankaba.
1,5 litro 65kw Z5 motoras. Vietos darbui yra užtektinai.
Pradedami […]
Klientas važinėdamas savo automobilių pradėjo pastebėti, kad norėdamas aplenkti kitą automobilį, pradėdamas gazuoti apsukos kyla ir automobilis sunkiai įsibėgėja. Bet tai būdavo ne visada. Dažniausiai ši problema kyla dėl sankabos kaltės.
Nuimami visi nereikalingi agregatai, mechanizmai, kurie trukdo prieiti prie sankabos ir greičių dėžės.
Taip pat nuimamas ir intercooler’io vamzdžiai / […]
Kliento automobilyje pradėjo atsirasti pašaliniai garsai, susiję su smagračiu. Anksčiau ar vėliau tektų keisti smagratį. Klientas nusprendė keisti dabar, nelaukti kol pašalinis garsas visai sustiprės.
Šiame automobilyje galimas keitimas plaukiojančio smagračio į paprastą (neplaukiojantį). Keičiant į neplaukiojantį smagratį, žmogus sutaupys pinigų ateityje – smagračio tarnavimo laikas bus žymiai ilgesnis nei […]
Gallery
Gallery
Gallery
Gallery
Gallery
Gallery
Gallery
Gallery
Gallery
Gallery