Automobilis Toyota Avensis 2000 m. 2,0 D-4D. Tempiant rankinio stovėjimo svirtį jaučiamas per didelis svirties laisvumas. Taip neturėtų būti. Ir užtempus rankinio stovėjimo svirtį juntamas tik nedidelis automobilio stabdymas.
Suporto kreipiančioji yra užstrigusi, o taip pat užstrigusios pačios kaladėlės suporto rėmukyje. Norint jas nuimti tenka panaudoti kaltą.
Nuėmus šią guminę sandarinimo […]
Automobilis Mazda Premacy 2,0D 2000 m.
Matyti, jog tepalo srauto atsiradimo vieta ties variklio velenėliu.
Vožtuvų dangtelio tarpinė greičiausiai bus sukietėjusi – jis bus keičiama.
Pradedami remonto darbai. Generatoriaus dirželis tik vienas, nors turėtų būti du.
Numontuota diržų apsauga.
Numontuotas paskirstymo diržas.
Artėjame prie problemos priežasties.
Tepalo tepimo kanalas, o čia užstrigęs hermetikas.
Čia hermetiko šiame tepimo […]
Automobilis Mazda 323F 1991 m. 1,6 l. 65 kw. Pagrindinė šio automobilio problema – sankaba. Pajudant iš vietos staigiau ar važiuojant į statesnę įkalnę juntamas sankabos “vedimas”. Dar bus pakeistas ir alkūninio veleno riebokšlis.
1,6 l 65 kw variklis nėra labai didelis, tad vietos darbams yra užtektinai. Pradedami remonto darbai.
Matyti […]
Automobilis Ford Focus C-Max 2004 m. 1,6 l 80 kw. Šiam Ford automobiliui teks pakeisti pakaitinimo žvakes, nes atliekant variklio diagnostika nustatyta, jog 4-o cilindro žvakė yra neveikianti.
Šiame automobilyje pakaitinimo žvakės yra sumontuotos galinėje variklio dalyje, t.y. arčiau kėbulo.
Norint atlikti šį darbą, tenka numontuoti valytuvus ir jų mechanizmą.
Darbo vieta […]
Automobilis 2009 m. 2,0 D 110 kw. Šiam automobiliui teks keisti stabilizatoriaus gumas traverse. Nes važiuojant per kelio nelygumus girdisi bildesys.
Pats efektyviausias būdas nustatyti, jog stabilizatoriaus gumos susidėvėjusios – atveržti stabilizatoriaus traukes (jei tai pavyksta) ir jei stabilizatorius krenta į apačia – gumas reikia keisti. Bet jei stabilizatorių reikia paspausti […]
Automobilis Toyota Avensis 2004 m. 2,0 l 85 kw D-4D. Jam bus keičiamas variklio paskirstymo diržas su visais įtempimo guoliais ir vandens pompa.
Paskirstymo diržas keičiamas pas 80 000 – 90 000 km. Bet jei buvo įsigytas diržas su užrašu Toyota, jo keitimo intervalas – kas 100 000 km, bet […]
Automobilis Ford Focus C-Max 2004 m. 1,6 l 80 kw. Šiam automobiliui teks pakeisti varines poveržles po kuro purkštukais.
Varikliui dirbant laisva eiga girdisi “permušimas”. O papurškus skysčio ant 4 cilindro purkštuko, pasirodė burbuliukai ties sujungimu.
Automobilio rida yra apie 250000 km. Gal šios poveržlės net nebuvo ir keistos.
Norint tvarkingai atlikti […]
Automobilis Mazda 3 2004 m. 1,6 l benzinas. Atliekant techninę apžiūrą, tech apžiūros darbuotojas pastebėjo jog ties variklio vandens pompa matyti aušinimo skysčio prasiskverbimas.
Šiame variklyje yra grandinė, keičiant vandens pompą, jos numontuoti nereikia.
Pradedami remonto darbai.
Išleidžiamas variklio aušinimo skystis.
Numontuojama variklio pagalvė.
Generatoriaus korpusas turi montavimo vietą su vandens pompa.
Vadinasi vandens pompa […]
Automobilis Opel Astra H 2008 m. 1,9 CDTI 88 kw. Jam teks keisti smagratį, nes varikliui dirbant laisva eiga yra girdimas smagračio traškesys, o spaudžiant sankabos pedalą yra juntamas “mušimas” per koją.
Buvo pasidomėta ar yra gaminamas vienmasis smagratis šiam modeliui – atsakymas buvo neigiamas.
Pradedami remonto darbai.
Norint numontuoti pavarų dėžę, […]
R5450
Automobilis Daihatsu Cuore 2002 m. 1 l 41 kw benzinas. Jam bus keičiamas variklio paskirstymo diržas, tempimo guolis ir vandens pompa.
Vieno litro variklis nėra didelis, tad vietos darbams yra užtektinai.
Nuimta variklio paskirstymo diržo apsauga. Generatoriaus dirželis yra neseniai keistas, tad jo keisti nėra būtina.
Nuimtas paskirstymo diržas.
Vandens pompos lizdas. Keičiama […]
Gallery
Gallery
Gallery
Gallery
Gallery
Gallery
Gallery
Gallery
Gallery
Gallery