Automobilis Toyota Avensis 2004 m. 2,0 l 85 kw D-4D. Jam bus keičiamas variklio paskirstymo diržas su visais įtempimo guoliais ir vandens pompa.
Paskirstymo diržas keičiamas pas 80 000 – 90 000 km. Bet jei buvo įsigytas diržas su užrašu Toyota, jo keitimo intervalas – kas 100 000 km, bet […]
Automobilis Ford Focus C-Max 2004 m. 1,6 l 80 kw. Šiam automobiliui teks pakeisti varines poveržles po kuro purkštukais.
Varikliui dirbant laisva eiga girdisi “permušimas”. O papurškus skysčio ant 4 cilindro purkštuko, pasirodė burbuliukai ties sujungimu.
Automobilio rida yra apie 250000 km. Gal šios poveržlės net nebuvo ir keistos.
Norint tvarkingai atlikti […]
Automobilis Mazda 3 2004 m. 1,6 l benzinas. Atliekant techninę apžiūrą, tech apžiūros darbuotojas pastebėjo jog ties variklio vandens pompa matyti aušinimo skysčio prasiskverbimas.
Šiame variklyje yra grandinė, keičiant vandens pompą, jos numontuoti nereikia.
Pradedami remonto darbai.
Išleidžiamas variklio aušinimo skystis.
Numontuojama variklio pagalvė.
Generatoriaus korpusas turi montavimo vietą su vandens pompa.
Vadinasi vandens pompa […]
Automobilis Opel Astra H 2008 m. 1,9 CDTI 88 kw. Jam teks keisti smagratį, nes varikliui dirbant laisva eiga yra girdimas smagračio traškesys, o spaudžiant sankabos pedalą yra juntamas “mušimas” per koją.
Buvo pasidomėta ar yra gaminamas vienmasis smagratis šiam modeliui – atsakymas buvo neigiamas.
Pradedami remonto darbai.
Norint numontuoti pavarų dėžę, […]
R5450
Automobilis Daihatsu Cuore 2002 m. 1 l 41 kw benzinas. Jam bus keičiamas variklio paskirstymo diržas, tempimo guolis ir vandens pompa.
Vieno litro variklis nėra didelis, tad vietos darbams yra užtektinai.
Nuimta variklio paskirstymo diržo apsauga. Generatoriaus dirželis yra neseniai keistas, tad jo keisti nėra būtina.
Nuimtas paskirstymo diržas.
Vandens pompos lizdas. Keičiama […]
Automobilis Mazda 3 2004 m. 1,6 l benzinas. Šiam automobiliui korozija gan stipriai pažeidusi variklio karterio dangtelį, tad jis bus keičiamas į naują.
Remontuoti šį dangtelį būtų beprasmiška.
Išleidžiamas variklio tepalas. Keisti tepalą nauju nėra tikslinga, nes jis yra visai neseniai pakeistas.
Numontuotas karterio dangtelis.
Paviršius nuvalomas nuo hermetiko ir nuriebalinamas.
Nauja detalė, nuvalomas […]
Automobilis Mazda 6 2,0 D 2006 m. 89 kw. Problema tame, jog variklis labai stipriai leidžia tepalus – gali būti kaltas arba velenėlio riebokšlis arba alkūninio veleno riebokšlis. Tai dažniausiai pasitaikančios problemos šaltinis. O spaudžiant stabdžių pedalą jis yra kietas. Todėl stabdžių efektyvumas gan menkas.
Vaizdas iš apatinės automobilio dalies, iš […]
Automobilis Mazda 626 1999 m. 1,8 l 74 kw. Važiuojant automobiliu, iš po variklio dangčio pradėjo skverbtis balti dūmai.
Nustatyta, jog korozija pažeidė metalinį aušinimo sistemos vamzduką, kuris yra sumontuotas už išmetimo sistemos kolektoriaus.
Norint išmontuoti šią detalę, tenka numontuoti nemažai kitų detalių.
Matyti, jog vietoj aušinimo skysčio buvo naudojamas vanduo. To pasekoje […]
Automobilis Renault Espace 2004 m. 1,9 dCi. Problema tame, jog sugedo generatorius. Patikrinus jo generuojamą įtampą nustatyta tik 12 voltų. Tai tikrai per maža įtampa krovimui.
Generatorius turi jungtis aušinimo skysčiui, kuris per jį cirkuliuoja.
Pradedami remonto darbai.
Numontuotas generatoriaus dirželis.
Numontuotas ir generatorius.
Pats generatoriaus dirželis pakankamai geros būklės.
Buvo įsigytas naudotas generatorius be […]
Automobilis Mazda 626 1999 m. 1,8 l benzinas. Savininkas kreipėsi pagalbos dėl važiuoklės remonto, bet buvo pastebėta, jog per riebokšlį skverbiasi pavarų dėžės tepalas.
Toks pavarų dėžės tepalo skverbimasis gali baigtis tuo, jog ateityje gali tekti pakeisti ir pačia pavarų dėžę.
Matyto jog pavarų dėžės tepalas skverbiasi gan senokai.
Išleidžiamas pavarų dėžės […]
Gallery
Gallery
Gallery
Gallery
Gallery
Gallery
Gallery
Gallery
Gallery
Gallery